[সারাংশ বিবরণ] একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের মোটর অপারেশনে, তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রটার গতি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের গতির চেয়ে কম, চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে একটি আপেক্ষিক গতির অস্তিত্বের কারণে রটার উইন্ডিং এবং বৈদ্যুতিক উৎপন্ন করে। সম্ভাব্য এবং বর্তমান, এবং শক্তি রূপান্তর উপলব্ধি করতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করতে চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে যোগাযোগ করে।
থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর চলমান মোটর, তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রটারের গতি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণন গতির চেয়ে কম, চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে আপেক্ষিক গতির অস্তিত্বের কারণে রটার ঘুরিয়ে বৈদ্যুতিক সম্ভাবনা এবং কারেন্ট তৈরি করে এবং এর সাথে যোগাযোগ করে। চৌম্বক ক্ষেত্র ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক উৎপন্ন করতে, শক্তি রূপান্তর উপলব্ধি করতে।
একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সাথে তুলনা করে, তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ভাল চলমান কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং বিভিন্ন উপকরণ সংরক্ষণ করতে পারে। রটার কাঠামোর পার্থক্য অনুসারে, একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরকে খাঁচা টাইপ এবং ওয়্যার-ওয়াউন্ড টাইপে ভাগ করা যায়। খাঁচা-টাইপ রটার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর গঠন সহজ, নির্ভরযোগ্য, লাইটওয়েট, সস্তা, এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, এবং এর প্রধান অসুবিধা হল গতি নিয়ন্ত্রণের অসুবিধা। ওয়্যার-ওয়াউন্ড থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার এবং স্টেটরও থ্রি-ফেজ উইন্ডিং দিয়ে সেট আপ করা হয় এবং স্লিপ রিং এবং ব্রাশের মাধ্যমে বাহ্যিক ভেরিস্টরের সাথে সংযুক্ত থাকে। ভ্যারিস্টর রেজিস্ট্যান্স সামঞ্জস্য করা মোটরের প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে এবং মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।